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        電子油門突加速 豐田公司同意庭外和解集體訴訟

          多宗集體訴訟的律師周五說,就豐田公司(Toyota)汽車疑因安裝電子油門控制系統導致突然加速問題,該公司提議庭外和解。程序現在進入通知車主階段,反對意見書提交最后期限為下月24日。

          和解提議需經法庭批準,事涉特定豐田車主的經濟損失,這些人的豐田與凌志(Lexus)汽車配備電子油門控制系統(electronic throttle control system, ETCS),可能導致車輛會出人意料地突然加速。

          參與集體訴訟的其中一間律師行Rochon Genova LLP發布新聞稿說,和解協議不涉個人受傷或財物損失的索賠個案。

          這些集體訴訟,包括任何居住在加人,只要他們現在、或法庭批準和解方案之日或之前,擁有或租賃一部配備電子油門控制系統的豐田或凌志汽車,車輛須是在加拿大出售或租出。

          2010年11月一輛豐田佳美汽車在猶他州公路失事

          除了加拿大個案最新發展,豐田車廠周四揭露,它在美國與將近400宗州級與聯邦訴訟進入和解談判,事涉它的汽車加速爆沖,導致人員傷亡。

          自2009年,爆沖問題導致該公司召回數以百萬計汽車,公司發言人沙夫納(Carly Schaffner)周五說,豐田車廠同意和解談判,更有效地解決爭議。

          加拿大的和解方案,包括為特定車款免費安裝煞車優先系統(brake override system)﹔未能按和解方案獲安裝系統的汽車,每輛發放現金補償62.5元﹔公司也設立一項客戶支援計劃,矯正與電子油門控制系統相關的材料和手工問題。豐田還設立一項總額60萬元的獎學金。

          集體訴訟的原告若反對庭外和解方案,須向索賠管理人提交意見書,最后期限為明年1月24日。

          和解方案獲批準后,車主如果選擇退出,必須在法庭批準和解協議的45天內,填寫選擇退出申請表。

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